“定制化”服务护航智慧港口──天津港智慧气象服务平台正式上线 靶向开展精细化气象服务

 《小康》 ● 中国小康网   2021-02-04 12:00:25

3日上午,在天津港集装箱公司,操作人员正远程操作轨道桥有序进行吊装作业。

“平台为我们提供定制化服务,对气象要素感知更精准,让我们能够更精准地进行生产。” 天津港集装箱公司操作营销部值班经理刘红军说。

刘红军口中的平台,就是今年1月1日正式上线的天津港智慧气象服务平台,该平台由天津滨海新区气象局与天津港联合开发,以大数据可视化平台为基础,融合气象、港口等各类业务数据,具备港口实况监测、精细化预报预警、决策辅助、短临预报、历史气象资料查询等多项功能。

自此,天津港集团拥有了气象部门为其“量身定制”的靶向服务新渠道。

“前一天晚上,我们就密切关注平台,早上风力开始加大,6点10分左右达到9级风,我们就对现场进行了停工,并持续关注平台,9点40分,风力降到6级以下,我们迅速组织复工,中午11点左右,风力又逐渐加大到7级左右,又停工,12点30分13点,风力减小,我们再次组织复工。”2月1日冷空气影响津城,市气象台发布陆地大风蓝色预警信号,刘红军说起,平台靶向定位港区不同区域风力,帮了大忙。

“大风天气是影响港口、码头作业的重要天气因素,而让天津港集团各公司实时获得其所在位置实况天气,成为其科学高效安排作业生产的重要一环。”滨海新区气象局副局长姚巍介绍。

围绕天津港发展需求,滨海新区气象局根据港区业务布局布设了8套七要素自动气象观测站,实现了对主要港区、锚地等监测全覆盖,并将天气实况信息回传速度从分钟级升至秒级。

“这使业务平台对天津港区内局地性、短暂性、极端性天气的‘捕捉’能力大幅提升。”滨海新区气象局高级工程师沈岳峰介绍。

正因为此,在2月1日大风还未抵达天津之时,天津港集团各公司就抢抓时间开展作业,并迅速对吊装设备、集装箱货堆等实施加固措施,全力保障生产安全。

而关于这类生产及调度建议,天津港无需再等待区气象局发送短信、传真或电话提醒,打开平台“精细化气象预报预警”页面,各公司未来7天的气象风险均以“绿、黄、橙、红”四色指示条标出等级。

姚巍说:“这种将气象预报转化为风险提示的服务方式,进一步提升了港口调度决策辅助能力。”

“平台对提高码头作业效率具有实际意义,企业能通过精确到1公里和分钟级的风险提示在大风减弱的空档期抢工序,适时开展码头作业。”天津港(集团)有限公司业务经营部综合业务副经理呼莉莉介绍,平台上线月余,手机端公众号已注册800多名实名用户。

作者:苏晓梅
责任编辑:康小君
来源:北方网
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